Tahukah Anda apa pengaruh cuaca dingin terhadap bantalan roda? Dan bagaimana cara mengurangi dampak buruk ini?

Dalam banyak skenario produksi industri dan pengoperasian peralatan mekanik, bantalan merupakan komponen kunci, dan stabilitas kinerjanya secara langsung berkaitan dengan pengoperasian normal seluruh sistem. Namun, ketika cuaca dingin melanda, serangkaian masalah kompleks dan sulit akan muncul, yang akan berdampak buruk pada pengoperasian normal bantalan.

 

Penyusutan Material

Bantalan biasanya terbuat dari logam (misalnya baja), yang memiliki sifat pemuaian dan penyusutan termal. Komponen-komponen daribantalanKomponen seperti cincin dalam dan luar, serta elemen gelinding, akan menyusut di lingkungan dingin. Untuk bantalan ukuran standar, diameter dalam dan luar dapat menyusut beberapa mikron ketika suhu turun dari 20°C menjadi -20°C. Penyusutan ini dapat menyebabkan celah internal bantalan menjadi lebih kecil. Jika celah terlalu kecil, gesekan antara badan gelinding dan cincin dalam serta luar akan meningkat selama pengoperasian, yang akan memengaruhi fleksibilitas rotasi bantalan, meningkatkan hambatan, dan torsi awal peralatan.

Perubahan Kekerasan

Cuaca dingin akan menyebabkan kekerasan material bantalan berubah sampai batas tertentu. Umumnya, logam menjadi rapuh pada suhu rendah, dan kekerasannya meningkat secara relatif. Dalam kasus baja bantalan, meskipun ketangguhannya baik, namun tetap berkurang di lingkungan yang sangat dingin. Ketika bantalan dikenai beban kejut, perubahan kekerasan ini dapat menyebabkan bantalan lebih rentan terhadap retak atau bahkan patah. Misalnya, pada bantalan peralatan pertambangan luar ruangan, jika terkena benturan jatuhnya bijih dalam cuaca dingin, kemungkinan kerusakannya lebih besar daripada pada suhu normal.

Perubahan Kinerja Pelumas

Gemuk merupakan salah satu faktor kunci untuk memastikan pengoperasian bantalan yang fungsional. Pada cuaca dingin, viskositas gemuk akan meningkat. Gemuk biasa dapat menjadi lebih kental dan kurang cair. Hal ini menyulitkan pembentukan lapisan oli yang baik antara badan gelinding dan jalur bantalan. Pada bantalan motor, gemuk dapat terisi dengan baik di semua celah di dalamnya pada suhu normal. Saat suhu menurun, gemuk menjadi lengket, dan badan gelinding tidak dapat membawa gemuk secara merata ke semua bagian kontak selama pengguliran, yang meningkatkan gesekan dan keausan, dan kecepatan putarannya dapat berfluktuasi, yang merusak kualitas permukaan dan akurasi dimensi bagian yang dikerjakan. Dalam kasus yang serius, hal ini dapat menyebabkan panas berlebih atau bahkan macetnya bantalan.

Masa Pakai yang Dipersingkat

Kombinasi faktor-faktor ini, yaitu peningkatan gesekan, penurunan ketahanan benturan, dan pelumasan bantalan yang buruk dalam cuaca dingin dapat mempercepat keausan bantalan. Dalam kondisi normal, bantalan mungkin dapat beroperasi selama ribuan jam, tetapi di lingkungan dingin, karena peningkatan keausan, bantalan mungkin hanya dapat beroperasi beberapa ratus jam sebelum mengalami kegagalan, seperti keausan badan gelinding, pengikisan jalur lintasan, dll., yang sangat memperpendek masa pakai bantalan.

 

Dalam menghadapi dampak buruk cuaca dingin terhadap bantalan, bagaimana cara kita mengatasinya?

Pilih Pelumas yang Tepat dan Kendalikan Jumlahnya

Dalam cuaca dingin, sebaiknya digunakan gemuk dengan performa suhu rendah yang baik. Jenis gemuk ini dapat mempertahankan fluiditas yang baik pada suhu rendah, seperti produk yang mengandung aditif khusus (misalnya, gemuk berbasis poliuretan). Gemuk ini tidak terlalu kental dan dapat secara efektif mengurangi gesekan bantalan selama proses start-up dan pengoperasian. Secara umum, titik tuang (suhu terendah di mana spesimen oli yang didinginkan dapat mengalir dalam kondisi pengujian tertentu) gemuk suhu rendah sangat rendah, dan beberapa bahkan bisa serendah -40°C atau lebih rendah, sehingga memastikan pelumasan bantalan yang baik bahkan dalam cuaca dingin.

Jumlah pelumas yang tepat juga penting untuk pengoperasian bantalan dalam cuaca dingin. Terlalu sedikit pelumas akan mengakibatkan pelumasan yang tidak memadai, sedangkan pengisian yang berlebihan akan menyebabkan bantalan menghasilkan terlalu banyak hambatan gesekan selama pengoperasian. Dalam cuaca dingin, pengisian berlebihan harus dihindari karena viskositas pelumas yang meningkat. Biasanya, untuk bantalan berukuran kecil dan menengah, jumlah pelumas yang diisi sekitar 1/3 - 1/2 dari ruang internal bantalan. Ini memastikan pelumasan dan mengurangi hambatan yang disebabkan oleh pelumas berlebih.

 

Ganti gemuk secara teratur dan perkuat segelnya.
Meskipun pelumas yang tepat digunakan, seiring berjalannya waktu dan pengoperasian bantalan, pelumas akan terkontaminasi, teroksidasi, dan sebagainya. Masalah-masalah ini dapat diperparah dalam cuaca dingin. Disarankan untuk memperpendek siklus penggantian pelumas sesuai dengan pengoperasian peralatan dan kondisi lingkungan. Misalnya, dalam lingkungan normal, pelumas dapat diganti setiap enam bulan sekali, dan dalam kondisi dingin, dapat dipersingkat menjadi setiap 3-4 bulan untuk memastikan kinerja pelumas selalu dalam kondisi baik.
Penyegelan yang baik dapat mencegah udara dingin, kelembapan, dan kotoran masuk ke dalam bantalan. Dalam cuaca dingin, Anda dapat menggunakan segel berkinerja tinggi, seperti segel bibir ganda atau segel labirin. Segel bibir ganda memiliki bibir dalam dan luar untuk memblokir benda asing dan kelembapan dari luar dengan lebih baik. Segel labirin memiliki struktur saluran yang kompleks yang mempersulit masuknya zat dari luar ke dalam bantalan. Hal ini mengurangi kerusakan pada struktur internal bantalan yang disebabkan oleh ekspansi pembekuan air, serta mencegah masuknya kotoran yang mengakibatkan peningkatan keausan bantalan.
Permukaan bantalan dapat dilapisi dengan lapisan pelindung, seperti cat anti karat atau lapisan pelindung suhu rendah. Cat anti karat dapat mencegah bantalan berkarat dalam kondisi dingin atau basah, sedangkan lapisan pelindung kriogenik dapat mengurangi efek perubahan suhu pada material bantalan. Lapisan tersebut bertindak sebagai pelindung untuk melindungi permukaan bantalan dari erosi langsung di lingkungan suhu rendah dan juga membantu meminimalkan perubahan sifat material akibat perubahan suhu.
Pemanasan Peralatan
Pemanasan seluruh unit sebelum dinyalakan merupakan metode yang efektif. Untuk beberapa peralatan kecil, dapat ditempatkan di "ruang kaca" selama beberapa waktu agar suhu bantalan meningkat. Untuk peralatan besar, seperti bantalan derek besar, dapat digunakan pita pemanas atau kipas panas atau peralatan lain untuk memanaskan bagian bantalan terlebih dahulu. Suhu pemanasan awal umumnya dapat dikontrol sekitar 10 - 20°C, yang dapat membuat bagian bantalan memuai dan kembali ke celah normal, sekaligus mengurangi viskositas gemuk, yang bermanfaat untuk kelancaran pengoperasian peralatan.
Untuk beberapa bantalan yang dapat dibongkar, pemanasan awal dengan rendaman oli merupakan metode yang baik. Masukkan bantalan ke dalam oli pelumas yang dipanaskan hingga suhu yang sesuai, sehingga bantalan dipanaskan secara merata. Metode ini tidak hanya memuai material bantalan, tetapi juga memungkinkan pelumas untuk sepenuhnya masuk ke celah internal bantalan. Suhu oli yang dipanaskan sebelumnya umumnya sekitar 30 - 40°C, waktu dapat dikontrol sesuai dengan ukuran bantalan dan material serta faktor lainnya sekitar 1 - 2 jam, yang dapat secara efektif meningkatkan kinerja bantalan saat dinyalakan dalam cuaca dingin.

Meskipun suhu dingin menimbulkan masalah pada bantalan, hal ini dapat diatasi dengan memilih pelumas, penyegelan, dan perlindungan pemanasan awal yang tepat. Ini tidak hanya memastikan pengoperasian bantalan yang andal pada suhu rendah dan memperpanjang umur pakainya, tetapi juga mendorong perkembangan industri yang stabil, sehingga TP dapat dengan tenang melangkah menuju perjalanan industri yang baru.

TP,Bantalan rodaDansuku cadang mobilProdusen sejak 1999. Spesialis teknis untuk pasar suku cadang otomotif!Dapatkan solusi teknisSekarang!