Apa itu Unit Hub Roda? Jenis Unit Hub

Ituunit hub roda,juga dikenal sebagai rakitan hub roda atau unit bantalan hub roda, merupakan komponen kunci dalam sistem roda dan poros kendaraan. Fungsi utamanya adalah menopang bobot kendaraan dan memberikan titik tumpu agar roda dapat berputar bebas, sekaligus menjamin kestabilan sambungan antara roda dan bodi kendaraan.

tapi bantalan

Unit hub, sering disebut sebagai rakitan hub,perakitan hub roda, atau rakitan bantalan hub, merupakan komponen penting dalam sistem roda dan gandar kendaraan. Ini dirancang untuk menopang bobot kendaraan dan memberikan titik pemasangan pada roda, sekaligus memungkinkan roda berputar bebas. Berikut adalah komponen utama dan fungsi asatuan hub:

Komponen Utama:

  1. Pusat: Bagian tengah rakitan tempat roda dipasang.
  2. Bantalan: Bantalan di dalam unit hub memungkinkan roda berputar dengan lancar dan mengurangi gesekan.
  3. Flensa Pemasangan: Bagian ini menghubungkan unit hub dengan poros atau sistem suspensi kendaraan.
  4. Kancing Roda: Baut yang menonjol dari hub, tempat roda dipasang dan diamankan dengan mur roda.
  5. Sensor ABS (opsional): Beberapa unit hub dilengkapi sensor ABS (Anti-lock Braking System) terintegrasi, yang membantu memantau kecepatan roda dan mencegah roda terkunci saat pengereman.
unit hub roda

Fungsi:

  1. Mendukung: Unit hub menopang bobot kendaraan dan penumpang.
  2. Rotasi: Memungkinkan roda berputar dengan lancar, sehingga kendaraan dapat bergerak.
  3. Koneksi: Unit hub menghubungkan roda ke kendaraan, menyediakan titik pemasangan yang aman dan stabil.
  4. Kemudi: Pada kendaraan berpenggerak roda depan, unit hub juga berperan dalam mekanisme kemudi, sehingga roda dapat berputar sebagai respons terhadap masukan pengemudi.
  5. Integrasi ABS: Pada kendaraan yang dilengkapi ABS, sensor unit hub memantau kecepatan roda dan berkomunikasi dengan sistem komputer kendaraan untuk meningkatkan kinerja pengereman.

Jenis Unit Hub:

  1. Bantalan Bola Baris Tunggal: Biasanya digunakan pada kendaraan yang lebih ringan, memberikan kinerja yang baik dengan kapasitas muatan yang lebih rendah.
  2. Bantalan Bola Baris Ganda: Menawarkan kapasitas muatan yang lebih tinggi dan biasanya digunakan pada kendaraan modern.
  3. Bantalan Rol Tirus: Digunakan pada kendaraan yang lebih berat, memberikan kemampuan penanganan beban yang sangat baik, terutama untuk beban aksial dan radial.
jenis bantalan roda

Keuntungan:

  • Daya tahan: Dirancang untuk bertahan seumur hidup kendaraan dalam kondisi berkendara normal.
  • Bebas Perawatan: Sebagian besar unit hub modern disegel dan tidak memerlukan perawatan.
  • Peningkatan Kinerja: Meningkatkan penanganan kendaraan, stabilitas, dan kinerja secara keseluruhan.

Masalah Umum:

  • Keausan Bantalan: Seiring waktu, bantalan di dalam unit hub dapat aus, sehingga menimbulkan kebisingan dan penurunan kinerja.
  • Kegagalan Sensor ABS: Jika dilengkapi, sensor ABS dapat rusak sehingga mempengaruhi kinerja pengereman kendaraan.
  • Kerusakan Hub: Benturan atau tekanan berlebihan dapat merusak hub, menyebabkan roda bergoyang atau bergetar.

Unit hub merupakan komponen penting yang berkontribusi terhadap stabilitas, keselamatan, dan kinerja kendaraan dengan menopang roda dan memungkinkannya berputar bebas saat menangani berbagai beban dan tekanan.

TP, sebagai ahli dalam unit hub roda dan suku cadang mobil, memberi Anda layanan dan solusi yang lebih profesional.


Waktu posting: 15 Juli-2024